起重機的工作級別分析
以往作為起重機的主要技術參數中，常常提起ⅡB％值、JC％值等標明起重機的級別，如輕級、中級或重級等即所謂的“工作制度”。隨著起重機技術的發(fā)展，顯然起重機工作制度的技術概念和含義均有相當的欠妥與不足之處，因為起重機工作制度只考慮了起重機的通電時間的長短，來確定起重機的級別是十分不合理的。
當今，作為起重機的一個主要技術參數是起重機的工作級別，它代替了過去不合理的工作制度。
起重機的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機的使用頻繁程度，稱為起重機利用等級；其二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態(tài)。熱軋滑輪
1．起重機的利用等級
起重機在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數。起重機作業(yè)的工作循環(huán)是從準備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數表征起重機的利用程度，它是起重機分級的基本參數之一。工作循環(huán)總數是起重機在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數的總和。
確定適當的使用壽命時，要考慮經濟、技術和環(huán)境因素，同時也要涉及設備老化的影響。
工作循環(huán)總數與起重機的使用頻率有關。為了方便起見，工作循環(huán)總數在其可能范圍內，分成10個利用等級(U0～U9)，
2．起重機載荷狀態(tài)
載荷狀態(tài)是起重機分級的另一個基本參數，它表明起重機的主要機構――起升機構受載的輕重程度。載荷狀態(tài)與兩個因素有關：一個是實際起升載荷G與額定載荷Gn之比G／Gn，另一個是實際起升載荷G的作用次數N與工作循環(huán)總數Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn關系的線圖稱為載荷譜。表1―3列出了起重機載荷狀態(tài)。