熱軋是以高于金屬合金再結(jié)晶的溫度使合金軟化后在壓輪作用下形成薄片或鋼坯狀的橫截面，雖然在物理形狀上發(fā)生了變化，但是并沒有改變合金的物理性質(zhì)，熱軋滑輪的加工過程并不只是熱軋而已，后續(xù)還有一系列的加工程序，以增強(qiáng)滑輪強(qiáng)度和提高尺寸精度。
在經(jīng)過熱軋?zhí)幚碇蟮暮辖鸩牧希枰M(jìn)行冷軋來改變合金的物理性質(zhì)，使之在性能上更加符合滑輪應(yīng)用的實(shí)際要求。冷軋工藝是對(duì)已經(jīng)過熱軋等工藝處理過的材料進(jìn)行再結(jié)晶，在低于再結(jié)晶溫度的情況下，使用壓輪進(jìn)一步碾壓材料，同時(shí)讓材料在再結(jié)晶過程中按照預(yù)期的設(shè)定進(jìn)行。經(jīng)過反復(fù)冷壓--再結(jié)晶--退火--冷壓(反覆2～3次)處理之后，材料中的金屬分子發(fā)生改變，形成具有更高強(qiáng)度的合金材料，物理性質(zhì)發(fā)生了改變。所以熱軋滑輪的表面質(zhì)量很好，產(chǎn)品精度也相較產(chǎn)品上的尺寸更高。另外在經(jīng)過熱軋等工藝處理之后，產(chǎn)品的性能等特點(diǎn)能夠滿足一些特殊的功能要求。
在工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)熱軋滑輪的處理主要是通過以上的工藝進(jìn)行生產(chǎn)的，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量有很大的作用。目前滑輪產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于小型機(jī)械、汽車等領(lǐng)域中，在重型起重設(shè)備中的應(yīng)用具有廣闊的發(fā)展空間。